Socialdemokratiet er igen med til at sikre markant bedre tryghed i trafikken.
På Kommunalbestyrelsens møde den 23. april vedtog et bredt flertal af alle partier, undtagen Liste T, at lave en midterhelle på Krudttårnsvej ved overgangen Krudttårnsvej/Mågevænget. Det er vi i Socialdemokratiet meget glade for.
Overgangen er meget brugt, især af børn som skal i skole eller til fritidstilbud, og man må desværre konkludere, at det ikke er alle, som er lige gode til at holde tilbage på trods af både fodgængerovergang og signallys (toronto-anlæg), og det kan være svært og ikke mindst utrygt at komme over. Derudover bliver der til tider også kørt stærkt, hvilket bekræftes i trafiksikkerhedsplan 2024, der fortæller om hastighedsoverskridelser blandt 15 % af bilisterne på strækningen.
Derfor vil en midterhelle gøre sikkerheden og trygheden markant bedre. For det første vil den give trafikanter en mulighed for et ”helle” midt på vejen, så man kan komme hurtigere over, hvis der kun er trafik en den ene retning, for det andet vil en helle også betyde en indsnævring og bilisterne vil derfor blive ”tvunget” til sænke farten – og holde tilbage for de ”bløde” trafikanter.
Det er godt for alle parter og vil give markant mere tryghed i trafikken. Det er vigtigt, at vi passer bedre på hinanden i trafikken – ikke mindst de mindste.
På den lange bane ønsker Socialdemokratiet at etablere egentlig lysregulering, men i et presset anlægsbudget med mange vigtige opgaver skal der prioriteres, og det kan have lange udsigter, derfor er midterhellen en rigtig god løsning for nu.
Økonomien har vi kun til dette, fordi der er prioriteret ekstra midler til bedre forhold for cyklister via cykelpuljen. Udover midterhellen bliver puljen i år også brugt til at forbedre forholdende for cyklisterne på andre strækningen ved blandt andet enten at lave nye eller genmarkere de blå cykelfelter. Det sker både på Kirkevej, Bachersmindevej og Fælledvej. Alle initiativer der er en del Trafiksikkerhedsplanens prioriterede projekter.
Pas på hinanden – kør forsigtigt.
